В последнее время наш родной и горячо любимый волжский автозавод стал все плотнее и плотнее прижимать конкурентов из Китая к стенке. Например, наконец-то выпустил Lada Vesta NG с двумя педалями и вариатором. Теперь не прокатит аргумент, что да, у китайца нет зимнего пакета, но зато в пробках с механикой мучиться не надо. Так теперь и на Весте не надо тоже. Ещё один удар по аналогам из Поднебесной состоялся в том, что ценники на Весту с вариатором оказались очень даже неплохими. АвтоВАЗ не стал жадничать и ставит автоматическую трансмиссию даже на самую дешевую версию обновленной Весты...

Без малого 7 лет назад, а именно, 15 ноября 2015 года был объявлен официальный старт продаж новой флагманской модели АвтоВАЗа. Мир увидел Ладу Весту. Как представляли Ладу Весту Помню, тогда в каждом дилерском центре было организовано официальное мероприятие под названием «Веста Night». Все было очень торжественно – много прессы, журналистов, фотографов. Интрига вокруг этого мероприятия была такая, будто Якубович достал свой черный чемоданчик. При первом знакомстве Лада Веста произвела на меня очень положительное впечатление...