Есть инфраструктурные проекты, которые со временем оказываются никому не нужны. Их вспоминают как дорогие ошибки, памятники чрезмерным амбициям или неудачным расчетам. С Байкало-Амурской магистралью произошла прямо противоположная история. Долгие годы БАМ называли железной дорогой, построенной «в никуда». После распада СССР объемы перевозок резко сократились, многие считали, что гигантская стройка никогда не окупится, а сама магистраль оказалась слишком дорогой для реальной экономики. Однако прошло...