Давний вопрос, который мучает многих транспортных любителей, урбанистов, чиновников и просто неравнодушных граждан! При каждом закрытии трамвая или троллейбуса разгорается ожесточённая дискуссия, где сторонники закрытия апеллируют именно к тому, что содержать дорогие трамваи или троллейбусы нерентабельно - мол, очень дорого! К этому же клонят и чиновники, обосновывая свои не самые популярные действия. И если с трамваем уже какое-то понимание несостоятельности таких доводов стало формироваться, то с троллейбусом всё выходит несколько сложнее...

Трамваи в Витебске появились намного раньше, чем автобусы, троллейбусы и электробусы. А именно, в 1898 году. Это был первый трамвай в нынешней Беларуси. Так первые вагоны Graz/Siemens & Halske пришли к нам из Пруссии. Пример данного вагона можно увидеть у входа в депо, но вагон не оригинальный, а был переоборудован из снегоочистителя 50-х годов выпуска. Далее при советах на смену "немцам" пришли советские вагоны серии Х. Один из таких вагонов тоже стоит в депо, возможно может передвигаться самостоятельно...