Как двухэтажный автобус стал одним из символов Лондона, так и символом Москвы мог стать двухэтажный троллейбус ЯТБ-3. Первая такая диковинка удивляла прохожих и автовладельцев на проспекте Мира 26 июля 1938 года. Модель скопировали с единственного попавшего в Советский Союз английского образца, а всего на Ярославском автомобильном заводе выпустили десять таких «двухэтажек». Но оказалось, что контактная сеть на них, конечно, не рассчитана, пользоваться транспортным средством с единственной дверью...

Всем привет, друзья! У нас очередная рубрика про автобусы. Первый двухэтажный автобус с двигателем появился в 1924 году. (Ещё до изобретения парового двигателя автобусы приводились в движение с помощью… лошадей! Именно так двигались первые двухэтажные автобусы — экзотический продукт изобретательской фантазии.) Он назывался NS и имел полностью закрытую крышу. Автобус принадлежал компании A.E.C. и выглядел просто роскошным, благодаря сидениям, оббитым тканью, которые удачно заменили прежние деревянные скамейки...