Меня зовут Любовь Петровна Артемьева. Мне 35, я живу на Автозаводской, пишу про Москву и часто влезаю в истории, куда обычно не лезут: домовые чаты, приёмки квартир, ночные разговоры дворников. В блокноте — фамилии подрядчиков, в телефоне — десятки фото трещин на свежей штукатурке, а в голове — голоса людей, которые переехали из хрущёвок в новые дома. Эта статья — не «за» и не «против». Это личное расследование: как меняется жизнь москвичей после переезда по реновации — глазами меня, моих соседей и моей семьи...

Автосалон — это не касса самослуживания, а площадка переговоров. Кто-то уходит с «допами» и переплатой, кто-то — с реальной выгодой. Ниже — живой разбор сделки, где из прайсовых 1 599 000 ₽ за LADA Niva Travel получилось 1 431 000 ₽. Разложим, что сработало, где пытались давить и как не потерять деньги в мелком шрифте. В trade-in приехала LADA Niva Legend 2023 года, 45 000 км, состояние бодрое. Первое предложение дилера — 720 000 ₽. Нормальная «проба на прочность»: тест на то, насколько покупатель готов спорить...