В 1938 году министерство авиации Германии объявило конкурс на новый одномоторный разведчик. Требования были жёсткими, машина должна была нести экипаж из 3 человек, давать отличный обзор и оставаться быстрой и манёвренной, причём именно с одним мотором, ради простоты и экономии топлива. Позвали ведущие фирмы, Арадо, Фокке-Вульф и ещё несколько. Компанию Блом и Фосс, где работал Фокт, не пригласили, она строила гидросамолёты и летающие лодки, а не сухопутных разведчиков. Но в стороне он сидеть не стал...