Если вы жили в СССР или хотя бы застали девяностые, наверняка помните этот длинный, скрипучий автобус с гофрированной серединой, который называли просто — "гармошка". Он как будто был собран из двух автобусов, связанных резиновым аккордеоном, и в детском воображении легко превращался в трансформера или монстра. Кто-то в восторге пытался прокатиться именно в "гармошке", а кто-то — особенно дети — обходил её стороной. А вот водители относились к ней с уважением. Почему? Сейчас разберёмся. Для детей "гармошка" была настоящим испытанием...

Первым общественным городским транспортом Москвы еще в царской России с 1872 года стала конка, которую после появления электрических двигателей с 1899 года стали сменять трамваи. В довоенный период густая трамвайная сеть покрывала почти все районы столицы, ведь асфальт тогда только получал свое распространение, да и мощных двигателей внутреннего сгорания еще не было. В послевоенные годы и 1950-е с расширением основных магистралей и открытией линий метро трамвай стал потихоньку вытесняться более...