В начале лета 6 июня 1979 года в южных районах Казахской и Узбекской ССР установилась привычная сухая жара. Экипажу вертолета Ка-26 с бортовым номером СССР-24358 из состава Кокандской отдельной авиаэскадрильи Узбекского УГА предстояла рутинная, но ответственная работа — аэровизуальный осмотр магистрального газопровода. Заказчиком полета выступало производственное объединение «Ташкенттрансгаз». В кабине вертолета находились двое: пилот гражданской авиации и служебный пассажир — инженер электрохимической защиты газотранспортного предприятия...