Два трактора, две судьбы Представьте: два одинаковых МТЗ-82, выпущенные с разницей в полгода, одна и та же модификация двигателя Д-240. Один отправился на капитальный ремонт через четыре года — масложор, стук в коленвале, компрессия "на нуле". Второй до сих пор работает, и ему уже перевалило за двадцатник. Без капиталки. Без замены двигателя. Фантастика? Вовсе нет. Это реальная история, которую мы разобрали по винтикам, когда владелец того самого "долгожителя" пригнал машину на плановую диагностику...

Здравствуйте дорогие читатели! В этой статье я собрал пусть и краткую, но и наиболее полную базовую информацию про трактор МТЗ 82. Всех, кто когда-то на нëм учился/работал, кто знаком поверхностно, и кто ещё не знаком с ним, но хочет познакомиться - милости прошу! Ещё с детства при слове "трактор" визуально я представлял себе именно МТЗ 80/82. И не случайно. В центральной России именно этот колëсный трактор является самым распространëнным. Первые восьмидесятки были выпущены ещё в 1974 году. На...

Схема переключения передач МТЗ 82, типична для трактора «Беларус». Механизм рассчитан на 9 передних и 2 задних скорости, а также с возможностью увеличения числа скоростей при помощи понижающего редуктора. Узел имеет седло для подшипника, вторичный вал не отличается значительной шириной. Перед тем как изучить порядок переключения скоростей, необходимо ознакомится с устройством механизма КПП. Устройство и схема переключения коробки передач МТЗ-82 Механизм представляет собой комплект шестерен разного типа с нагнетательным приспособлением...