Недавно заехал на СТО к знакомому мастеру — поменять расходники, да так, чаю попить. В соседнем боксе висел свежий китайский кроссовер. Пробег — тысяч тридцать, а электрик уже второй час с матами прозванивал глючащую шину данных. Мастер посмотрел на это дело, вздохнул и выдал: «Эх,променяли мы миллионники на планшеты на колесах…» И ведь прав. Раньше машины проектировали инженеры. У них была задача — сделать узел, который не рассыплется через 100 тысяч км. Сегодня тачки проектируют маркетологи и экологи. Задача — чтобы отходила гарантию, а дальше беги за новой в автосалон. Но на вторичке всё еще можно найти настоящих динозавров, которые чихали на современный одноразовый автопром...