Сцепление – это как связующее звено между мотором и колёсами. Пока оно работает – машина едет. Как только умирает – ты просто газуешь, а авто стоит на месте, как тупая корова. - Как понять, что сцепление на грани. - Как его проверить без разборки. - Как поменять и не угробить КПП. 🚨 5 тревожных признаков: 1️⃣ Машина не едет, но обороты растут – сцепление «буксует». 2️⃣ Передачи включаются с хрустом или плохо заходят. 3️⃣ Дергается при трогании – диск сцепления изношен или подпалился. 4️⃣ Педаль сцепления стала «тугой» или, наоборот, слишком лёгкой...

Все мы знаем что на «механике» (механической коробке передач или МКПП), чтобы включить или переключить передачу, есть специальная педаль, которая называется «сцепление». К ней нужно привыкнуть - чтобы автомобиль плавно трогался (без рывков и дерганий), именно поэтому многие новички не любят такую трансмиссию. В интернете очень много споров, именно про запуск двигателя на «механике», одни говорят - что выжимать сцепление не нужно, что мотор современного автомобиля запустится без всяких «выжиманий» Однако многие инструкторы в автошколах настоятельно рекомендуют сцепление все же выжимать...