Кроссоверы Skoda продолжают покупать без официальных поставок марки. Логика понятна: знакомая конструкция, накопленный сервисный опыт и рынок деталей уменьшают страх перед автомобилем. Но новая машина, приехавшая по альтернативному каналу, живёт по другому договорному маршруту. Покупатель платит за саму Skoda, импорт, работу продавца, подготовку документов, гарантийную схему и риск задержки детали конкретной версии. Знакомый шильдик помогает мастерам узнать автомобиль. Он не подписывает за продавца обязательства...