Международный автосалон коммерческого транспорта в Ганновере намекнул в этом году, что классический автодизайн переживает закат. На фоне глобализованных моделей-ветеранов (грузовики меняют поколения вдвое, а то и втрое реже, чем легковушки), утративших былую провокационность и национальную идентичность (где сейчас модели, похожие на харизматичный Citroen серии H, выпускавшийся с 1947 по 1981 год), настоящими революционерами выглядели концепты, похожие на инопланетные корабли и роботов из постапокалиптических фильмов...

Помните, как в детстве засматривались мультфильмами про роботов, превращающихся в машины? Тогда это казалось чистой фантастикой — ну как железный гигант может сложиться в аккуратный седан? Прошло несколько десятков лет, и вот уже реальные автопроизводители показывают прототипы, которые… ну, почти как те роботы. Не до конца, конечно, но прогресс налицо. Идея не родилась вчера. Ещё в 1960е инженеры General Motors баловались с раздвижными кузовами — правда, выглядели те конструкции как конструктор, собранный на коленке...