Сегодня, уже мало кто вспомнит, что 13 лет назад, когда большинство китайских марок ещё только начинали думать об экспансии на наш рынок, индийцы уже активно пытались продавать у нас свой внедорожник Mahindra Marshal. А собирался он крупноузловым методом на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. Как джип из Индии оказался в России? Дело в том, что с середины 90-х годов прошлого века, инженерам горьковского автозавода не давал покоя сегмент полноприводных рамных внедорожников. Они активно проектировали в этом направлении и явили на свет такие концепты, как «Атаман» и «Комбат»...

А знаете ли вы, что на заводе ГАЗ выпускали довольно редкий внедорожник, который вполне смог бы составить конкуренцию УАЗовскому Патриоту, и даже корейским иномаркам. Называли его Махиндра Маршал. Он внезапно появился в истории горьковского завода и так же внезапно пропал. Китайцы заполонили своими машинами весь мир и многие справедливо удивляются, а где же автомобили из Индии? Дешевой рабочей силы у них то же полно, неужели не делают машины? Делают. Причём на наш рынок они пытались выйти ещё до того, как сюда хлынули китайцы...