В 1950-е годы в Советском Союзе на пассажирских авиалиниях использовались самолёты только с поршневыми двигателями, типа Ил-12 и Ил-14. Авиабилеты стоили дорого, а количество рейсов и маршрутов было недостаточным для растущих потребностей пассажирских перевозок. В конструкторском бюро Туполева рекордными темпами шло создание реактивного Ту-104, но в то время в стране было лишь несколько аэродромов, способных принимать столь революционную машину. Например, в Украинской ССР таковые отсутствовали совсем...