Хорошая дверная ручка автомобиля имеет эргономичную форму, чтобы ее можно было открывать и закрывать с минимальными усилиями. А в случае с классическими автомобилями — чтобы замок хорошо открывался и закрывался. И чтобы это не ухудшало аэродинамику. И чтобы в случае аварии дверная ручка не травмировала пешеходов. И чтобы спасатели могли легко открыть дверь. И чтобы ручка визуально подходила к автомобилю. Вот, сколько требований к простой, казалось бы, детали автомобиля. И порой они вступают в противоречие друг с другом...