Почему кондукторов в прошлом называли "собачниками" и кто двигал стрелки на переездах? В первой части нашей истории мы упоминали, что кондуктор в поезде раньше был не один — работала целая бригада с обер-кондуктором во главе. В эту бригаду входили и другие специалисты. Тормозные кондукторы управляли тормозными осями и следили за безопасностью в пути. У каждого из них была возможность с помощью специальной сигнальной верёвки, привязанной к сигнальному свистку, дать машинисту знак о срочной остановке или сообщить об опасности на дороге...