Как я писал в одной из прошлых статей , я решил перебрать двигатель на своей Газели. Сперва планировалось всего лишь снять головку двигателя и перебрав ее устранить жор масла, но когда я увидел какой у меня ход поршня внутри цилиндра, то понял, что только головкой тут дело не обойдется. Разобрав весь двигатель до винтика, то я принялся к его отмывки от отложений масла с грязью. Процесс конечно увлекательный, но после него меня тоже нужно было полностью отмывать. Уже чистый блок, головку и коленвал я повез к токарю на проточку...

Горьковский Автомобильный Завод закрытое предприятие, куда попасть довольно сложно, а чаще просто невозможно. Это режимный объект, который является стратегически важным производством, а не только заводом коммерческого транспорта. Однако, нам удалось оказаться на сборочном конвейере завода и делюсь с вами впечатлениями... Первое, что бросается в глаза, это чистота и освещение помещений. Нет неприятных запахов, под ногами ничего не валяется, глазам не надо привыкать к полумраку. А нас встречает полноприводное шасси ГАЗ "Садко"...