Этот стук нельзя было поймать сразу. Он не появлялся при запуске, не пугал на холодную, не сопровождался падением давления масла или скачком температуры. Двигатель заводился уверенно, держал обороты, реагировал на газ спокойно, будто хотел доказать — с ним всё в порядке. Но стоило машине отработать полчаса под нагрузкой, как внутри появлялся глухой, вязкий звук. Не звон, не треск — именно тяжёлый удар, приглушённый маслом и металлом. Такой звук не слышат пассажиры. Его слышит только тот, кто привык слушать мотор, а не приборы...