В шумном зале ожидания аэропорта Шереметьево, где эхом отдавались объявления на двух языках и колеса чемоданов стучали по плитке, как барабанная дробь, 28-летняя Эмма из Калифорнии, с рюкзаком за плечами и айфоном в руке, впервые ступила на российскую землю. Она, блогерша из Сан-Франциско, привыкшая к пальмам и латте за пять долларов, приехала на две недели, чтобы снять серию видео о "дикой Европе", но вернулась с историями, которые смешали восторг и шок в коктейль, достойный голливудского сценария...

Московский метрополитен — не просто транспортная система, а символ столицы, воплощение инженерной мысли и советской эстетики. Его история началась в эпоху грандиозных строек, когда Москва стремительно превращалась в мегаполис, а наземный транспорт уже не справлялся с пассажиропотоком. В начале XX века Москва столкнулась с транспортным коллапсом. Конка (конно-железная дорога), трамваи и извозчики не справлялись с растущим населением. Пробки стали обычным явлением, особенно после того, как столица СССР была перенесена из Петрограда в Москву в 1918 году...