Для многих дрифт — это просто занос на повороте. Но в Японии это выросло в целую субкультуру со своей историей, героями и легендарными машинами, которые сегодня продолжают привозить через аукционы уже как часть автомобильного наследия. Дрифт родился не на гоночных трассах, а на горных серпантинах — тогэ. В 70–80-х молодые водители съезжались туда ночами, чтобы проходить узкие повороты на скорости, специально срывая заднюю ось в занос. Это было рискованно, нелегально и абсолютно неофициально. Ключевой фигурой той эпохи стал Кэйити Цутия — водитель, которого позже назовут «королём дрифта»...