Завод строился под самолёты, выпускал мосты и комбайны, а прославился грузовиком с деревянной кабиной
В 1992 году на престижном европейском чемпионате по гонкам грузовиков впервые появилась советская машина. Против Mercedes, MAN и Volvo вышел грузовик с двигателем от танка, обогнал половину соперников и вышел в финал. Чем закончилась эта гонка и как завод без денег и без опыта вообще решился на такую авантюру? Почему его самые массовые машины делались из фанеры и при чём тут лапти? Меня зовут Дмитрий Мартьянов, и сегодня речь о Кременчугском автомобильном заводе, который всегда находил нестандартные решения...