В конце 20‑х годов американские автолюбители получили уникальный кросс‑объект: 1975‑годний Pontiac Ventura SJ, но с каркасом, характерным для Chevy Nova X‑body, подвеской, имитирующей Firebird, и приборной панелью в стиле Grand Prix. Запуск составил 300 л. с. и 345 Н·м, максимальная скорость – 215 км/ч, ускорение 0–100 км/ч за 6,8 с. Экспертный разбор: объединение технологий Nova и Firebird дало повышенную устойчивость на поворотах, а приборная панель в стиле Grand Prix привнесла в интерьер аэродинамический шик, характерный для гоночных машин...