История Kriegsmarine — это еще и история флота, который готовился к прошлой войне. Пока США и Япония делали ставку на авианосные группы как на главную ударную силу, немецкие адмиралы продолжали мыслить категориями рейдерских операций одиночных линкоров. Авианосец «Граф Цеппелин», самый известный и почти достроенный корабль своего класса в Германии, стал жертвой этой доктринальной слепоты. Замысел, рождённый в 1934 году, был амбициозен. Конструктор-вундеркинд Вильгельм Хаделер, не имея никакого опыта, спроектировал с нуля корабль водоизмещением в 22 000 тонн, способный нести 50 самолётов...

Когда слышишь слово «цеппелин», прежде всего приходит мысль о гигантском воздушном корабле и лишь потом — о графе Фердинанде фон Цеппелине, творце знаменитых дирижаблей, человеке в высшей степени неординарного. Яркая история цеппелинов закончилась в конце 30-х годов прошлого века. В этой короткой истории (продолжавшейся менее сорока лет) были замечательные победы, но и немало тяжелых, трагических поражений. Граф Цеппелин стойко переносил неудачи и до самой смерти верил в великое будущее своих дирижаблей...