Пока европейские концерны годами пытаются выжать лишний километр запаса хода из старых платформ, инженеры Geely решили проблему радикально. Они представили гибридную силовую установку Thunder — модуль «16-в-1», который обещает стать самым эффективным серийным приводом. Как минимум, на ближайшее время. 93,8% энергии от батареи здесь уходит непосредственно на движение. Оставшиеся крохи тратятся на тепловые потери и работу вспомогательной электроники. Для понимания масштаба: это абсолютный рекорд индустрии...