Наш паровоз вперед летит в коммуне остановка. Stop. Какая к чертям коммуна, у нас же демократия вот уже почти три десятка лет, так что да здравствует ржавь и унылые пред зимние пейзажи современности. Наверное многие в детстве мечтали быть машинистами тепловоза, мой дед как раз им и работал, наверное от сюда вылилась эта любовь к железнодорожной технике. Хотя ясно помню, что в моем детстве я больше бредил космосом, а не железкой. Наверное кто жд технику видел только снаружи задумается над вопросом - зачем в поезде руль? Да и действительно куда можно рулить- если едешь по рельсам...

Продолжение статьи, навеянной воспоминаниями Геннадия Чергизова о полётах над железной дорогой в 1970-х: Итак, что у нас дальше по списку локомотивов депо Тихорецк? Целый полк ТЭМ1, ТЭМ2 и ЧМЭ3. Это маневровые тепловозы, они поезда почти не водят, а «чмухи» так и вовсе приходили из Чехословакии в 80-х. Увидеть маневровые локомотивы с вагонами вне станций можно на вывозе, когда надо вывезти с одной из станций несколько вагонов, и с пригородными, но это в последние годы очень редко. Вот «чмухопоезд»...