Представьте себе утро в карьере. Туман, сырость, под ногами хрустит щебень, где-то вдалеке лениво рычит дробилка. И посреди этого пейзажа выходит на смену фронтальный погрузчик: тяжёлый, грязный, с коцанным ковшом, но любимый. Если он встал — смена пошла насмарку, самосвалы нервно курят, мастер машет руками и вспоминает всех, кто «экономил при покупке». На складе картинка другая: чистый бетон, биг-бэги, паллеты, фуры в ряд. Тут погрузчик покомпактнее, поюрче, зато ему приходится крутиться как фигуристу на льду...

Зимой во дворе тихо, пока один знакомый машинист фронтального погрузчика не решает почистить снег у соседей. Мотор хрипнет, ковш подхватывает сугроб, и жизнь сразу налаживается: где вчера был раздрай, сегодня аккуратная кромка и понятный порядок. Фронтальный погрузчик не про красоту, а про энергию в металле: поднял, развернул, отвёз. Когда впервые садишься в кабину, есть тот самый момент, как в детстве с игрушками, только теперь всё по взрослому и ошибки тяжелее. И да, один хороший погрузчик заменяет полдюжины нервных людей с лопатами, что приятно в любую погоду...