Этот ЗИЛ когда то был в прошлой своей жизни обычным ЗИЛом 133ГЯ или Бабой Ягой ,как его называли заводчане и водители тех лет. Работал этот ЗИЛ в Туапсе .Потом он попал на Ставрополье где был сильно перестроен . Кузов был убран ,на раму поставили седло ,раму немного сзади укоротили, далее поставили капот от ЗИЛ4331 ,двигатель ЯМЗ238 V8 и кабину от цельнометаллического Бычка - в итоге получился комфортабельный седельный тягач с большим спальником. Разумеется были установлены по бокам кабины сверкающие...

Одним из главных экспонатов выставки и парада ретротехники - был ЗИЛ-118, который приехал из Москвы. Автомобиль прошел реставрацию в Механосборочный цех №6 завода имени Лихачёва. Принял участие в нескольких московских ретроралли и добрался до Санкт-Петербурга...

Доброго дня, уважаемые читатели! Сегодня я хочу рассказать вам об очень интересном экземпляре, которым стал старенький ЗИЛ-131 с дизельным японским моторчиком Hino. Компания, занимающаяся переоборудованием старой армейской техники взялась за обычный ЗИЛ-131 и полностью его доработала. Поставили не только новый движок, но и усовершенствовали тормозную систему, перебрали ходовку, доработали кабину и заменили щиток приборов. Такой движок был выбран неспроста. Он является относительно надежныи агрегатом, который выдает ни много ни мало, а целых 180 лошадок, да еще и дизельных...

Советские грузовики давно стали настоящей находкой для гаражных умельцев, которые строят на их базе полноразмерные пикапы. Советский ретро стиль никого не оставляет равнодушным. Сегодняшняя история как раз из таких. Собрать комфортный автомобиль на базе старенького грузовичка мечта многих кулибиных. Правда и ресурсов, такая затея требует гораздо больших, чем тюнинг обычной легковушки. На этот раз мастера болгарки и краскопульта решили не мелочится, а сделать здоровый, 4-ех дверный пикап из пары кабин ЗИЛ-130...