Индия – страна контрастов. Об этом говорилось уже не раз, однако понимаешь, что имелось в виду, только тогда, когда попадаешь на дороги этой страны. Дороги и правила движения Часто, попав в пробку или столкнувшись на дороге с неопытным водителем, мы ругаем всё и вся и возмущаемся создавшемуся беспределу (как кажется). Однако то, что происходит на наших дорогах – это только цветочки, если сравнивать с индийскими дорогами. Начнём с того, что здесь напрочь отсутствую любые указатели, знаки и разметка...

Однажды в Джайпуре мы осматривали местные форты и наняли джип с водителем, чтобы он повозил нас по окрестностям. Как оказалось, в машине не работал сигнал. Сам клаксон стоял где-то там, под капотом, но по какой-то причине отсутствовала связь между ним и кнопкой на руле. Гудок - это настолько важная составляющая всего дорожного движения в Индии, что, я так думаю, ни один водитель там просто не сядет за руль, если его #машина не сможет "бибикать". Наш водитель не был исключением. Поэтому в его машине, где-то в районе "торпеды" болтались два проводка с оголёнными концами...

Индия – густонаселенная страна с более чем миллиардным населением. При этом железнодорожное сообщение очень ограничено и несовершенно – хочешь не хочешь, а не очень богатому в общей своей массе жителю Индии приходится осваивать автомобильные дороги. Поэтому дороги Индии всегда многолюдны и заполнены транспортом под завязку. Туристу, приехавшему в Индию, и желающему увидеть все то, что увидеть стоит, не остается ничего другого как быть готовым к покорению и освоению дорог Индии. Дороги Индии узки, замысловаты и не очень хорошего качества...