Есть забавная особенность у российского автолюбителя: он либо не верит в китайцев вовсе, либо делит их на "эти нормальные", а "эти совсем сырые". И в первой тройке нормальных почти всегда звучат одни и те же имена - Chery, Geely, Haval. Они на слуху, их много на дорогах, дилеры в каждом крупном городе. Но если убрать разговоры про продажи и посмотреть именно на качество - на инженерную культуру, ресурс агрегатов, уровень брака, работу электроники спустя два-три года эксплуатации - картина оказывается неожиданной...