НОВЫЕ ДИНО И МЕХАНИКИ THE ISLE 2.0 EVRIMA | ГИПСИЛОФОДОН
Среднемоторный компромисс: почему Ferrari Dino 308 GT4 не простили задние сиденья и острые углы
Иногда рынок ведёт себя так, будто у него плохое настроение. Или короткая память. Или, что хуже всего, он вдруг перестаёт верить в собственные мифы. Представьте себе: середина 70-х, бензин дорожает, мир нервничает, а один итальянский автомобиль появляется на свет уже с ощущением, что его не до конца поняли. Спустя полвека это недоумение только усиливается — когда за классический спорткар с правильной родословной просят сумму, за которую сегодня покупают утилитарный пикап для стройки и дачи. История странная...