В начале двухтысячных годов для многих дальнобойщиков, особенно тех, кто работал на международных направлениях, такой грузовик представлялся настоящей мечтой. Даже в самой скромной 380-сильной версии с самой низкой платформенной кабиной новый DAF 95XF в паре с восьмилетним бортовым тентовым полуприцепом солидной марки, тщательно обновлённым и приведённым в порядок, выглядел воплощением профессионального успеха. Именно так выглядело большинство магистральных составов той поры. Относительно свежий...