Итак перед нами 2 мотоцикла с примерно идентичными двигателями. 45 л.с и 38 Nm. 47 л.с и 43 Hm.

Значит, слушай сюда, братан. Тут все эти бизнес-коучи носятся со своими «стартапами в гараже», а я тебе расскажу, как по-настоящему строили бренды в XIX веке. Речь пойдёт о Kawasaki – тех самых зелёных мотоциклах, на которых сейчас лихачи с района тачки зажигают. История эта – не про успех за три года, а про путь длиной в полтора века, где были и взлёты, и падения, и моменты, когда всё висело на волоске. Были, значит, в Японии времена, когда самураи ещё мечами махали, но уже пахло прогрессом. И тут на сцену выходит наш герой – Шодзо Кавасаки...