Давний вопрос, который мучает многих транспортных любителей, урбанистов, чиновников и просто неравнодушных граждан! При каждом закрытии трамвая или троллейбуса разгорается ожесточённая дискуссия, где сторонники закрытия апеллируют именно к тому, что содержать дорогие трамваи или троллейбусы нерентабельно - мол, очень дорого! К этому же клонят и чиновники, обосновывая свои не самые популярные действия. И если с трамваем уже какое-то понимание несостоятельности таких доводов стало формироваться, то с троллейбусом всё выходит несколько сложнее...

Новые автобусы, трамваи и троллейбусы презентовали сегодня в Петербурге. Ревизию техники провел профильный вице-губернатор Кирилл Поляков. До 2028 года «Горэлектротранс» закупит около 600 трамваев и примерно столько же троллейбусов. Больше половины уже работают на маршрутах. Сведи них – трамваи «Львенок», Богатырь-М», «Невский», «Достоевский» и «Довлатов», троллейбус с увеличенным автономным ходом «Авангард», электробусы большого класса. Самое масштабное обновление подвижного состава за последние годы провел и «Пассажиравтотранс»...