В старые добрые времена, когда деревья были большими, трава выше и зеленее, когда мама с папой вели тебя за руку, что бы отвезти в парк, на аттракционы или в кино. По городу ездили классные и интересные желтые автобусы с резиновой гармошкой, шипящими дверями и с надписью под лобовым стеклом Ikarus 280. Икарусы с гармошкой ездили практически во всех городах Советского Союза, а в некоторых регионах эти машины работали и на пригородных рейсах. Много интересностей было для меня в Икарусе с гармошкой!...

Ещё в 60-х года в Советском Союзе пытались наладить серийный выпуск городских автобусов с так называемым прицепом-гармошкой. Такой способ сочленения позволяет свободно переходить пассажирам из салона автобуса в салон прицепа, а также существенно повышает общую вместимость. И уже в 1962 году появился опытный экземпляр такого вот городского автобуса с повышенной вместимостью - ЛиАЗ-5Э-676. За основу был взят серийный автобус ЗИЛ-158В. Двигатель у него расположен спереди, так что прицеп-гармошка сам сюда напрашивался...