Если вы жили в СССР или хотя бы застали девяностые, наверняка помните этот длинный, скрипучий автобус с гофрированной серединой, который называли просто — "гармошка". Он как будто был собран из двух автобусов, связанных резиновым аккордеоном, и в детском воображении легко превращался в трансформера или монстра. Кто-то в восторге пытался прокатиться именно в "гармошке", а кто-то — особенно дети — обходил её стороной. А вот водители относились к ней с уважением. Почему? Сейчас разберёмся. Для детей "гармошка" была настоящим испытанием...

Первый автобус-«гармошка» появился в СССР еще до нашествия Икарусов. Экспериментальный сочлененный четырехдверный ЛиАЗ‑5Э‑676 на базе модели ЛиАЗ‑158В был собран в 1962 году. Вместимость автобуса составляла 123 человека. Снаряженная масса – 10 800 кг, а максимальная скорость – 60 км/ч. К сожалению, подходящего двигателя для необычного автобуса не нашлось, а мотор от грузовика ЗИЛ‑130 оказался слабоват...