Если вы думаете, что кабриолет и Land Rover Defender — это как шлёпанцы на лыжной базе, вы… почти правы. Почти. Потому что бывают исключения. Бывают машины, которые берут несовместимые идеи и делают из них фейерверк. И именно такой фейерверк полыхнул сегодня на Фестивале скорости в Гудвуде. Внимание: Urban Widetrack Heritage Series Soft-Top — не просто Defender. Это его альтер-эго на стероидах, в оранжевой коже и с капотом, как у хищника в засаде. История начинается, как хороший британский триллер: старый добрый Defender 90 — немного унылый, немного квадратный, как шахматная партия в пабе...

Это случилось не в музее. Не на аукционе. И даже не в гараже какого-нибудь навязчивого коллекционера с перчатками и ватными палочками. Он стоял. Просто стоял. На обычной стоянке — в том самом заброшенном стиле, с которым мы привыкли прощаться навсегда. Под пылью. Под временем. Под равнодушием. Белый Chrysler Imperial LeBaron 1973 года — автомобиль, который ещё в день своего рождения выглядел так, будто им мог владеть посол Советского Союза, босс мафии или редактор Playboy. Он провёл 40 лет без движения — и вдруг вернулся...