Одновременно с появлением в СССР реактивной авиации остро встал вопрос о системах спасения лётчиков на случай аварийной ситуации или боевых повреждений. Первое катапультное кресло было испытано в 1947 году на летающей лаборатории Пе-2. Первым испытателем стал опытный парашютист Гавриил Афанасьевич Кондрашов. Первоначально кресло планировали установить на учебно-тренировочный истребитель МиГ-9УТИ. Однако, пока его разрабатывали, в серию пошёл более совершенный МиГ-15, а затем и МиГ-15УТИ, и первые кресла пошли уже на эти самолёты...

Инцидент с американским беспилотным летательным аппаратом MQ-9 Reaper, над акваторией Черного моря, который российский истребитель Су-27 заставил потерять управление и спикировать в морские воды — поразил зарубежные информационные каналы и вызвал возмущение первых лиц и руководства МО США. Но это был далеко не первый инцидент такого рода, и противостояние с натовской техникой в воздухе велось даже в безвольные горбачевские времена. В конце восьмидесятых "уважаемые партнеры" резко усилили свою разведывательную деятельность в приграничном пространстве СССР...