Ни для кого не секрет, что АвтоВАЗ отстает от современных тенденций автомобилестроения лет на 10, а то и больше! Да даже в 70-е годы были автомобили, которые даже сейчас в легкую сделают ту же Весту! 5. Volkswagen Golf GTI 1976 Про маслкары даже говорить не нужно, они в презентации не особо нуждаются. А вот одна старая добрая модель, которая держится и сегодня - заслуживает определённого внимания. Volkswagen Golf GTI 1976 года выпуска не с легкостью, но всё же может заткнуть Весту за пояс. 110 сильный двигатель и немного спортивный замашки...

Всем привет. Ссылки на первый, второй, третий обзоры. Для тех кто читает мои обзоры хочу сразу написать, что до миллиона у нас не будет не Х5, не ранжей, не ягуаров. Могут промелькнуть старые "бэхи", но и то это скорее исключение! Спросите почему? Потому что чудес не бывает! Не кто не продаст даже за пол миллиона живого Х5 или "каена". Их просто нет. Плюс налог, страховка, бензин, запчасти. За 2-3 года все расходы на авто перекроют стоимость самого автомобиля, а если мы с Вами кое как наскребли 200, 300, 500 тр, значит "лишних" средств у нас явно нет...

Всем привет. Кто читал первый обзор, тот знает какой эффект нам нужен. Нам нужно не слиться с остальными машинами в потоке и попытаться как то выделится на "пятаках" где тусит молодежь за сравнительно не большие деньги. В тачках до 100 тр по прежнему "властвуют" ВАЗы, но уже проскакивают и иномарки. 1. Вариант Турбо ТАЗ 2108 стоимостью 100 т.р. Это турбо со всеми его прелестями ну и конечно недостатками. Да турбо требует ухода - замена масла каждые 5000 тыс., и забываем про минералку или дешевое масло...