Масло в редукторе подвесного лодочного мотора выполняет несколько ключевых функций. Оно снижает трение между шестернями, отводит тепло и защищает механизмы от коррозии. Со временем масло теряет свои свойства, загрязняется металлической стружкой и насыщается влагой. Эти факторы вызывают повышенный износ деталей и могут повлечь поломку редуктора. Своевременная замена – простой, но эффективный способ продлить срок службы лодочного мотора. Производители обычно рекомендуют менять трансмиссионное масло в редукторе каждые 100 моточасов или раз в сезон, даже если мотор использовался мало...

Четырёхцилиндровая система с большим рабочим объемом и одним верхним распределительным валом для оптимальной мощности, плавности хода и высокого крутящего момента на низких оборотах. Подходит для алюминевых лодок с румпельным управлением или консолью, плоскодонных лодок, лодок ПВХ, RIB катеров и небольших лодок для рыбалки. 4-х тактные подвесные лодочные моторы MERCURY 40 / 50 / 60 CT FourStroke (2021) с электронным управлением впрыском топлива (EFI), оборудованы регулируемой многофункциональной рукояткой для для лучшего переключения передач одной рукой (Big Tiller)...