Когда при разборке мотора Komatsu, Cummins, Scania или CAT обнаруживается, что коленчатый вал задран или имеет выработку, перед главным механиком встает дилемма: отдать вал в механический цех на шлифовку/наплавку или приобрести новый вал-аналог. Кажущаяся экономия на механической обработке часто оборачивается катастрофой: вал лопается пополам через 100–300 моточасов, пробивая блок цилиндров. Давайте разберем физику процессов и посчитаем реальную стоимость каждого решения. Установка...