Глобализация, глобализацией, а вопросы происхождения техники продолжают волновать её потенциальных покупателей. Тому есть субъективные и объективные причины. Субъективный фактор - это желание обладать агрегатом европейского или американского происхождения, а если говорить об азиатских корнях, то это должен быть японский бренд. Престиж марки - дело хорошее, но даже внутри модельного ряда одного производителя встречаются внешне практически одинаковые моторы, отличающиеся некоторыми техническими нюансами, напрямую влияющими на ремонтопригодность и стоимость владения конкретным ПЛМ...

Итак, допустим Вы купили лодку, да не обычную, а с транцем. Необходимо подобрать "правильный" мотор. Мой путь: меркурий 5 сил 2 такта -> меркурий 3,5 сил 4 такта -> божественная и тяжелая ямаха 9.9-15 -> китайский Хайди 5 сил 2 такта - > китайский Гладиатор 9.8. Если ассортимент лодок велик и огромен, то моторов у нас значительно меньше. Делятся они на двух тактные и четырех тактные. Двух тактные простые как 3 копейки и весят меньше и стоят дешевле. Четырех тактные весят больше, мощности меньше, стоят дороже...