Есть машины, о которых пишут в пресс-релизах. Есть машины, о которых спорят в пабах. И есть машины, которые смотрят на это всё свысока — будто бы Микеланджело вдруг решил собрать V12 вручную и посадить его в углепластиковый кокон, вышитый 450 000 стежками. Pagani Huayra Codalunga Speedster — именно из таких. Пока мир массово пересаживается на электрокаталки с мультимедийными табуретками и автопилотом, в Модене зреет другой план. Не переход — а возвращение. Назад — к идее, что машина должна звучать, пахнуть и отвечать тебе через сцепление...

Как Triumph TR6 сначала не понравился Джею Лено, а потом стал одним из самых душевных героев его гаража — и почему нам всем стоит пересесть в этот британский каприз 70-х. Хотя бы мысленно. Легендарный телеведущий Джей Лено — это не просто автоколлекционер. Это человек, который в мире моторного фетишизма примерно как Квентин Тарантино в кино: всё знает, всё видел, на всём ездил. И вот ему звонят: "Эй, Джей, хочешь Triumph TR6 1974 года?" Лено — человек вежливый, но прямой. Ответ был примерно такой: "Да ну, он мне не особо нужен...