Интерес к бронеавтомобилям, или, как говорят некоторые, к колесным танкам, был в 30-40 годы не только в СССР, но и гитлеровской Германии. У нас были БА-И, БА-3, БА-6 и БА-10, у немцев - Sd.Kfz. 231 (6-Rad), Sd.Kfz. 231 (8-Rad) и др. В основные задачи бронеавтомобилей входили разведка, связь, поддержка пехоты, преследование отступающего врага. Советские бронеавтомобили (как, впрочем, и немецкие) хоть и не внесли существенного перелома в войне, однако и они оказались полезными. Бронеавтомобили, как наши, так и немецкие, могли серьезно «огорчить» не только легкие, но и средние танки...

В годы второй мировой сумрачный тевтонский конструкторский гений породил «Пуму» - очень классный для своей эпохи бронеавтомобиль. Это - Sd Kfz 234/2 Puma, во всей красе вышедший на поля сражений в 1943-м. 8-колесный бронеавтомобиль весом в 11 тонн, с практически танковой броней и мощным вооружением. При чешском дизельном движке Tatra в 210 лошадиных сил. Sd.Kfz.234/2 «Пума» считается первым в мире полноценным чисто колесным танком...