Наконец машина обрела хорошую устойчивость и управляемость. Стабилизатор хорошо помогал в поворотах. Кузов практически не кренился. Но однажды на скорости 180 км/ч по хорошей дороге в затяжном повороте внешнее заднее колесо на мгновение оторвалось от дороги я это почувствовал, на такой скорости это совсем небезопасно. Почему это произошло? От несогласованности передней и задней подвески. Передняя слишком слабая и мягкая. Задняя упругая и стойкая и плюс к этому теперь имела поперечную стабилизацию...

Я новый Солярис ждал только с одной целью — узнать сделали все таки подвеску или нет. ПРОДАЖИ ПЕРВОГО СОЛЯРИСА НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ. После того как сняли с производства Getz ему на смену пришел Solaris да еще и в двух кузовах — хэтчбек и, так любимый в отсталых странах, седан. Getz мне всегда нравился: компактные размеры, но при этом высокая удобная посадка в салоне, места как спереди так и сзади достаточно, багажник на уровне. Но самое интересное было в нем то, что он, для корейского автомобиля,...