Хоть и считается, что цепь ГРМ на ВАЗовской "классике" является "вечной", но это не так - и она требует своевременной замены. Особенно при обнаружении видимых повреждений - трещин, сколов. Если при исправных натяжителе и его башмаке, а также при не изношенных звездочках привода не удается восстановить натяжение цепи, значит, она чрезмерно вытянулась и ее необходимо заменить. Особенно это заметно, когда цепь прослужила более 100 тыс. км. А при пробеге 150-200 тыс. лучше и вовсе ее планово заменить, дабы избежать обрыва с соответствующими последствиями для двигателя...

Разберем распрастраненную проблему водителей "четырок" и "девяток" Штатные боковые зеркала данных автомобилей являются крайне не удобными и не безопастными, у них очень плохой обзор и большая "мёртвая зона" Да и в целом дизайн у этих зеркал уже устаревший. Отличной альтернативой заводским зеркалам можно считать зеркала с Лады Гранта. У них отличный обзор практически нет "мёртвой зоны" и так же их дизайн отлично украсит ваш автомобиль. Раньше при установке этих зеркал, водители сталкивались с проблемой, что они не подходят на заводские крепления, приходилось дорабатывать чтоб их установить...