Первые стандартные съёмные боковые прицепы устанавливали еще на мотоциклы ИЖ-49. В одном из первых массовых крупных выпусков боковых прицепов для ИЖ-56, было выпущено более 130 тыс. штук единиц техники, где каждый пятый мотоцикл оказался с коляской. Для мотоциклов ИЖ-Юпитер выпускался одинаковый боковой прицеп и можно было установить его на мотоцикл ИЖ-Планета. Боковой прицеп с фонарями габарита и поворота появился только на ИЖ-Юпитер-3, также его можно было установить почти на весь модельный ряд мотоциклов ИЖ-Юпитер...

В прошлой статье с обзором мотоэкспонатов выставки «Олдтаймер Галерея» я рассказал вам про очень красивый немецкий тяжёлый мотоцикл Zundapp K800 с уникальным четырёхцилиндровым оппозитным мотором: Рядом с ним стоял чуть более скромный, но не менее привлекательный советский Иж-49, который довольно редко можно встретить в варианте с боковым прицепом. Давайте подробнее поговорим про этот легендарный послевоенный байк. История Иж-49 начинается сразу после войны, когда в качестве репараций с немецкого завода DKW было вывезено оборудование, и Ижевский завод получил новые станки...