1960 читали · 1 год назад
Почему на старых авто цепи ГРМ ходили по 500 тыс км, а у современных не выдерживают и 50 тысяч
У многих автомобилистов, особенно из числа представителей старшего поколения проблемы с цепью ГРМ зачастую вызывают недоумение. В обществе широко распространено заблуждение о том, что в отличие от ремней, эти штуковины практически вечные и способны легко прослужить 300-500 тысяч км пробега. Однако, в последние годы не редки случаи, когда в мастерские и сервисы обращаются для замены цепи у автомобилей, проработавших всего 1-3 года после салона. Что же не так с современными цепями, неужто заговор...
689 читали · 1 год назад
Москвич-2140: когда нет ресурсов у отечественного автопрома
Во взрыве автомобильной эволюции 60-х годов, какая машина сияла ярче, чем звезда сцены? Вспомните Москвич-412, главный герой этой автомобильной саги. Что случилось с его блеском в эпоху перемен и как он нашел свое место в истории? Давайте вместе погрузимся в прошлое и настоящее этого автомобильного иконообразия. Москвич-412 – историческая веха в мире автомобилей, мигающая ярко на фоне МЗМА/АЗЛК. В те времена советских автомобилей, этот символ дорог горел ярче всего, будто народный монстр дорог. Его признание было общим, как колоссальная звезда на небосклоне...