ВАЗ-21099, или просто «девяносто девятая», — это не просто автомобиль, а целая эпоха, закованная в угловатый кузов. В 1990 году, когда страна балансировала на краю перемен, а дороги были такими же неровными, как судьбы её жителей, эта машина стала верным спутником миллионов. Она не сверкала хромом, не обещала комфорта, но дарила свободу передвижения и веру в то, что отечественный автопром способен на подвиги. Кто не помнит её характерный силуэт, будто нарисованный школьной линейкой? Разве не она...

Описывать я буду автомобиль ВАЗ-21099i с двигателем 1.5 на 77 лс инжектор. Начнём с плюсов этого автомобиля. Первым что хочу отметить - это высокий клиренс, он составляет 170мм. Для сравнения, у Mitsubishi Pajero iO 185мм и при этом данный автомобиль является джипом, о нём я уже говорил в другой статье (https://dzen.ru/a/ZV4r0h1khjQHliU8). Второй плюс - это экономичность. В городе расход не превышал 9 литров и это в пробке, а если в городе свободно, то и того на 100км уйдёт около 7.7л АИ-95. По трассе расход примерно 5-6 литров...