Газораспределительный механизм (ГРМ) является важной частью любого двигателя внутреннего сгорания, включая двигатель ВАЗ 2114. Этот механизм играет ключевую роль в работе двигателя, и его поломка может привести к серьезным повреждениям двигателя или даже к его полной остановке. В ВАЗ 2114 ГРМ приводится во вращение с помощью ремня. Несмотря на свою надежность, ремень со временем может изнашиваться и выходить из строя. В этой статье мы подробно рассмотрим ГРМ ВАЗ 2114, его назначение, процесс замены приводного ремня и другие важные моменты...

В этой статье мы рассмотрим типы привода газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания. Всего их три: ременной, цепной и зубчатый, или шестеренчатый, — в зависимости от того, что именно связывает коленвал и распредвал. В современных двигателях практически не используется шестерёнчатый тип привода ГРМ. Но его мы тоже рассмотрим, так как двигателя с таким приводом продолжают производиться на многих заводах, ещё с прошлого века... Начнём по порядку с ременного привода ГРМ. Ременный...